شماره روزنامه ۶۴۶۲
|

خودروسازان

خودروسازان

    دوشنبه، ۰۷ مهر ۱۴۰۴
  • صادرات خودروسازان چینی ۲ برابر می‌شود

    دنیای اقتصاد: دبیر انجمن سازندگان خودروهای سواری چین پیش‌بینی کرده صادرات خودروسازان این کشور تا سال ۲۰۳۰ دو برابر شود و به ۱۰‌میلیون دستگاه در سال برسد. چوی دونگ‌شو در مقاله‌ای علاوه بر این پیش‌بینی می‌گوید فروش خودرو در چین تا پنج سال آینده از مرز ۴۰‌میلیون دستگاه در سال عبور خواهد کرد.
    یکشنبه، ۰۶ مهر ۱۴۰۴
  • در ۸ سال گذشته رخ داد؛

    روزنامه شماره ۶۳۹۶

    پرش ۱۶۵ درصدی خودروسازان خصوصی

    دنیای اقتصاد: بررسی روند تولید خودروسازان خصوصی طی هشت سال گذشته نشان می‌دهد این بخش در سه سال اخیر با جهشی کم‌سابقه مواجه بوده است؛ جهشی که در تضاد با ادعای سیاستگذاران درباره محدودیت منابع ارزی برای واردات خودرو، با تخصیص قابل‌توجه ارز به شرکت‌های مونتاژکار شکل گرفته است.
    جمعه، ۰۴ مهر ۱۴۰۴
  • پیشتازی BYD در اروپا

    ایسنا: داده‌های منتشر شده انجمن خودروسازان اروپا نشان داد بی‌وای‌دی، ماه گذشته، سه برابر بیشتر از اوت ۲۰۲۴ در اتحادیه اروپا خودرو فروخته و برای دومین ماه متوالی از تسلا پیشی گرفته است.
    دوشنبه، ۳۱ شهریور ۱۴۰۴
  • صنعت خودروسازی چین چگونه متحول شد؟

    روزنامه شماره ۶۳۹۱

    بزرگراه فتح‌شده

    دنیای اقتصاد: چند ماه پیش نقل‌قولی از سفیر چین در شبکه‌های اجتماعی همرسانی شد که چندان هم پربیراه نبود: این‌قدر ماشین چینی در تهران هست در پکن نیست! چین تقریبا همزمان با ایران به سمت صنعت خودرو رفت؛ در دهه ۱۹۵۰ میلادی. کشور اژدهای دمان اکنون در جایگاه بزرگ‌ترین خودروسازان دنیا قرار گرفته و خودروهایی لوکس و در عین حال ارزان نسبت به رقبای قدری چون آمریکا، ژاپن و آلمان می‌سازد.
  •  افت مصرف برق خودروسازان نشانگر چیست؟

    روزنامه شماره ۶۳۹۱

     «برق گرفتگی» خودروسازان

    دنیای اقتصاد: طبق داده‌های استخراج‌شده از صورت‌های مالی سه خودروساز بزرگ کشور که در سامانه کدال منتشر شده است، مصرف برق ایران‌خودرو، سایپا و پارس‌خودرو در پنج‌ماه نخست سال ۱۴۰۴ نسبت به مدت مشابه سال گذشته با کاهشی معادل ۱۹.۲ درصد مواجه شده است. با توجه به ساختار تولید خودروسازان و وابستگی به تامین مداوم انرژی، این کاهش یک شاخص معنادار تلقی می‌شود که می‌تواند به معنای اختلال در جریان تولید باشد.
  • اسنپ بک تاثیری بر خودرو دارد؟

    ضربه کاری "خودتحریمی" خودرو قبل از مکانیسم ماشه

    دنیای اقتصاد: در حالی که «مکانیسم ماشه» رسماً فعال شده و نگاه‌ها به سمت تبعات آن برای اقتصاد ایران و به‌ ویژه صنعت خودرو دوخته شده است، مرور تجربه‌های گذشته نشان می‌دهد این صنعت بیش از هر چیز قربانی تصمیمات داخلی و بی‌برنامگی سیاستگذاران شده است.
    یکشنبه، ۳۰ شهریور ۱۴۰۴
  • سهم کارگران و کارمندان از خودروی کارخانه‌ای؛

    روزنامه شماره ۶۳۹۰

    خروج خودرو از سبد خانوار

    دنیای اقتصاد: خودرو به سرعت در حال خروج از سبد خرید خانوارهای ایرانی است. کف قیمت کارخانه‌ای به حدود ۵۰۰‌میلیون تومان رسیده و اقشار کم‌درآمد حتی با پس‌انداز کامل درآمد خود باید سال‌ها انتظار خرید آن را بکشند. پیش‌بینی می‌شود فعال شدن «مکانیسم ماشه» این فاصله را عمیق‌تر و دسترسی به خودرو را دشوارتر سازد.
    شنبه، ۲۹ شهریور ۱۴۰۴
  • دنیای اقتصاد از مشکل جدید صنعت خودرو گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۳۸۹

    خودروسازی در تنگنای مواد اولیه

    دنیای اقتصاد: نشانه‌ها حاکی از آن است که خودروسازان از ابتدای امسال با مشکل در تامین مواد اولیه مواجه بوده‌اند. از همان ماه‌های نخست سال، گزارش‌هایی مانند شامخ و همچنین اظهارات کارشناسان درباره خالی شدن انبارهای مواد اولیه خودروسازان منتشر شد؛ موضوعی که به‌عنوان زنگ هشدار برای این صنعت قابل ارزیابی است.
    دوشنبه، ۲۴ شهریور ۱۴۰۴
  • بازار خودرو در دست کیست؟

    روزنامه شماره ۶۳۸۵

     جایگاه خودروسازان در رالی تولید

    دنیای اقتصاد: تازه‌ترین آمارنامه تجمعی تولید خودرو در مردادماه ۱۴۰۴ نشان می‌دهد سهم سه خودروساز بخش خصوصی یعنی مدیران‌خودرو، کرمان‌موتور و گروه بهمن در بازار خودروهای سواری کاهش یافته است؛ اتفاقی که همسو با تولید دو غول خودروساز بزرگ کشور رخ داده است.
  • تارا هیبریدی با مصرف ۴.۸ لیتر در راه است

    ایکوپرس: تحولات صنعت خودروی ایران در حوزه قوای محرکه وارد مرحله‌ای تازه شده است. بخش تحقیق و توسعه موتور ایران‌خودرو طرح‌هایی را پیش می‌برد که می‌تواند استانداردهای مصرف سوخت و فناوری‌های نوین را در محصولات این خودروساز متحول کند.
  • برنامه‌ریزی در عصر عدم قطعیت

    محمدعلی عبدالعظیمی دکترای مدیریت
    جهان امروز بیش از هر زمان دیگری با بی‌ثباتی، ابهام و پیچیدگی روبه‌رو است. سرعت تغییرات فناورانه، بحران‌های ژئوپولیتیک، تغییرات اقلیمی و حتی تحولات فرهنگی و اجتماعی، چشم‌اندازی ساخته‌اند که در آن آینده نه‌تنها غیرقابل‌پیش‌بینی است، بلکه خودِ پیش‌بینی به یک فعالیت پرریسک تبدیل شده است.
    یکشنبه، ۲۳ شهریور ۱۴۰۴
  • دولت باید بخشی از سهام خودروسازان را حفظ کند

    خانه ملت: مصطفی طاهری، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس، با بیان اینکه سال گذشته سال خوبی برای صنعت خودرو نبوده است، گفت: آنچه مسلم است قیمت‌گذاری، تعرفه‌گذاری برای واردات، میزان تولید و تخصیص ارز در زنجیره تامین خودرو فاقد یک مدیریت منسجم رو به جلو است و در آن یک پراکندگی مشاهده می‌شود.
    شنبه، ۲۲ شهریور ۱۴۰۴
  • مصائب قیمت‌گذاری

    ولی‌الله افخمی‌راد*
    حسب اخبار منتشرشده در هفته گذشته، شورای محترم رقابت، بازار خودروهای سواری تولیدی و مونتاژی کشور را (البته معلوم نیست چرا تولید خودروهای داخلی و مونتاژی را تفکیک کرده چون به هر حال هر دو تولیدکننده داخلی به حساب می‌آیند) انحصاری تشخیص داده و با تصویب دستورالعملی، سازمان حمایت از تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان را موظف به بررسی و تصویب قیمت‌های پیشنهادی خودروسازان داخلی ظرف یک ماه کرده است.
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۳۸۳

    افت تولید خودروهای تجاری

    دنیای اقتصاد: تولید خودروهای تجاری تا پایان مردادماه سال ۱۴۰۴ نسبت به مدت مشابه سال قبل با افت قابل‌توجهی همراه بوده است. تولید خودروسازان در بخش اتوبوس در این بازه زمانی افتی ۲۷ درصدی داشته، این در حالی‌است که این کاهش تولید در بخش مینی‌بوس و میدل‌باس یک درصد بوده است. در این بین اما تولید کامیونت، کامیون و کشنده با رشد ۴۳درصدی همراه بوده است.
    دوشنبه، ۱۷ شهریور ۱۴۰۴
  • ایران‌خودرو با قیمت‌گذاری رسمی کنار آمد؛ چراغ‌سبز به ۳ خودروی بورسی؛

    روزنامه شماره ۶۳۸۱

     مصالحه قیمتی خودرو؟

    دنیای اقتصاد: بعد از ماه‌ها کشمکش بین خودروساز و سیاستگذاران حول قیمت‌گذاری خودرو، اخبار روز گذشته نشان از احتمال نوعی مصالحه دارد.
  • سقوط سهم تسلا در بازار آمریکا

    دنیای اقتصاد: شرکت تسلا، پیشتاز صنعت خودروهای برقی در آمریکا، در آگوست ۲۰۲۵ با کاهش قابل‌توجه سهم بازار خود مواجه شد. طبق داده‌های موسسه Cox Automotive، سهم تسلا از فروش خودروهای برقی به ۳۸ درصد کاهش یافته که پایین‌ترین سطح این شرکت از سال ۲۰۱۷ است. پیش از این، تسلا بیش از ۸۰ درصد از بازار خودروهای برقی را در اختیار داشت، اما اکنون با رقابت شدید از سوی سایر خودروسازان روبه‌رو است.
  • افت ۱۶درصدی فروش خودرو در پنج‌ماه ابتدایی سال

    روزنامه شماره ۶۳۸۱

     خودروسازان بازهم دپو کردند؟

    دنیای اقتصاد: طبق آمار‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌‌های ارائه‌شده از سوی خودروسازان که در سامانه کدال منتشر شده فروش خودروی سواری در پنج‌ماه ابتدایی امسال نسبت به مدت مشابه سال قبل با افت قابل‌توجهی همراه بوده است.
  • در شرکت سایپادیزل رقم خورد

    روزنامه شماره ۶۳۸۱

    جهش تاریخی در تولید خودروهای تجاری

    دنیای‌اقتصاد: تولید سایپادیزل در شرایطی که بسیاری از خودروسازان تجاری کشور با افت تیراژ مواجه شدند، رشدی کم‌سابقه را تجربه کرده و موفق به ثبت رکورد تازه‌ای در تیراژ خودروهای سنگین شد.
  • مرسدس‌بنز از اهداف کاهش آلایندگی عقب ماند

    ایسنا: همه خودروسازان اروپایی به جز مرسدس بنز به کمک رشد مورد فروش خودروهای برقی جدید، در مسیر دستیابی به اهداف انتشار کربن اتحادیه اروپا در دوره ۲۰۲۵ تا ۲۰۲۷ قرار گرفتند.
  • ترمز افزایش قیمت خودرو چه زمانی کشیده می‌شود؟+ فیلم

    اکوایران: شورای رقابت سرانجام پس حدود ۱۳ سال، قیمت‌گذاری محصولات خودروسازان را به هیات‌مدیره آنها واگذار کرد، اقدامی که با استقبال فعالان صنعت خودرو و بسیاری از کارشناسان مواجه شد.
    یکشنبه، ۱۶ شهریور ۱۴۰۴
  • نهاد مستقل ناظر بر صنعت خودرو باشد

    صداوسیما: وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه نظارت بر صنعت خودرو باید توسط نهادی خارج از مجموعه خودروسازان انجام شود، در این باره افزود: با وجود یک نهاد مستقل، اجرای درست استاندارد‌های اجباری در صنعت خودرو موثر واقع می‌شود.
    شنبه، ۱۵ شهریور ۱۴۰۴
  • اصلاحیه جدید دستورالعمل شورای رقابت ابلاغ شد؛

    روزنامه شماره ۶۳۷۹

    فرمول جدید قیمت‌گذاری خودرو

    دنیای اقتصاد: اصلاحیه جدید دستورالعمل شورای رقابت نشان می‌دهد که قیمت‌گذاری خودرو همچنان دستوری باقی مانده است، اما تغییرات شکلی مانند حذف شرط بلوکه پول یا تعیین مهلت یک‌ماهه برای سازمان حمایت اعمال شده است. با این‌حال نشانی از آزادسازی واقعی قیمت‌ها در فرمول دیده نمی‌شود.
  • با مصوبه هیات وزیران؛

    روزنامه شماره ۶۳۷۹

    سازمان برنامه مامور حل‌وفصل وثیقه خودروسازان شد

    دنیای اقتصاد: بر اساس تصمیم اخیر هیات وزیران، سازمان برنامه و بودجه موظف شد موضوع وثایق خودروسازان را تعیین تکلیف کند. در شرایطی این تصمیم اتخاذ شده که پیش‌تر از وثیقه بودن سهام خودروسازان نزد بانک‌ها از جدی‌ترین و مهم‌ترین موانع موجود بر سر راه واگذاری آنها به بخش خصوصی نام برده می‌شد. بدین ترتیب در جلسه‌ای که با حضور وزارت امور اقتصادی و دارایی، وزارت بهداشت و سازمان برنامه و بودجه کشور تشکیل شد،
    جمعه، ۱۴ شهریور ۱۴۰۴
  • با توجه به تجربه قطع‌ همکاری بعد از تحریم‌های ثانویه بررسی شد؛

    روزنامه شماره ۶۳۷۸

    خودروسازان چینی بعد از مکانیسم ماشه

    دنیای اقتصاد: با بالا گرفتن احتمال فعال‌سازی مکانیسم ماشه علیه ایران، پرسش اصلی این است که خودروسازان چینی در چنین شرایطی چه مسیری را در بازار کشور در پیش خواهند گرفت؛ ادامه همکاری یا خروج تدریجی؟
    سه‌شنبه، ۱۱ شهریور ۱۴۰۴
  • فرمان خودروسازی دوباره می‌چرخد؟

    روزنامه شماره ۶۳۷۶

     ۳ سناریوی خودرویی در سایه مکانیسم ماشه

    دنیای اقتصاد: صنعت خودرو ایران بار دیگر در آستانه یک بزنگاه قرار گرفته است؛ بزنگاهی که با فعال شدن «مکانیسم ماشه» می‌تواند به آزمونی تازه برای این صنعت بدل شود. پس از دو دوره تجربه تحریم‌های سخت که نفس خودروسازان را گرفت و مسیر تولید و سرمایه‌گذاری را با چالش‌های جدی مواجه کرد، حالا نگاه‌ها به آینده‌ای دوخته شده که بیش از هر زمان دیگری با ابهام و ریسک همراه است. با این حال برخی تحلیلگران معتقدند صنعت خودرو به‌واسطه سال‌ها انقطاع از بازار جهانی و محدود شدن به یک اکوسیستم داخلی، در برابر موج جدید فشارها…
  • دنیای اقتصاد گزارش می‌دهد؛

    روزنامه شماره ۶۳۷۶

    سنجش درآمدزایی خودروسازان

    دنیای اقتصاد: طبق گزارشی که خودروسازان به سازمان بورس ارائه داده و در سامانه کدال منتشر شده است، مجموع درآمد سه خودروساز بزرگ کشور در پنج ماهه ابتدایی سال جاری نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۲۳درصد رشد داشته است. البته این رشد درآمد را نمی‌توان به عنوان نشانه‌ای از بهبود شرایط خودروسازان در نظر گرفت چراکه این اتفاق حاصل سه مرحله افزایش قیمت در آذرماه و دی ماه سال گذشته و تیرماه امسال است. بررسی داده‌های سامانه کدال نشان می‌دهد درآمد ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو، در پنج ماه نخست سال جاری به…