جزایر تصمیمگیری برای «تنظیمبازار زمین و مسکن» در وزارت راه و شهرسازی که هرکدامشان در این سالها در قامت یک وزارتخانه، «بزرگ» شدند و به پشتوانه «اراضی دولتی»، قدرت نامرئی قابلتوجهی برای اجرای تصمیمات موازی پرهزینه یا کمبازده پیدا کردهبودند، سرانجام به ایستگاه «حذف یا ادغام» رسیدند.
ترافیک تهران راهحل زودبازدهی ندارد. شرایط روزبهروز بدتر میشود. همه با آن درگیرند و کسی کمترین امیدی به بهبود آن ندارد. خودروها هجوم آورده به خیابان، راهها بسته، شهروندان سرگردان و همه از این وضعیت خسته. تناقضهای سختی هم در این بین بروز میکند؛ دولت فکر میکند اگر بنزین را گران کند، تقاضای…
اخبار
مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۳۵۷
شنبه، ۱۸ مرداد ۱۴۰۴
افق زمانی خانهدار شدن با «خانهسازی دولتی» با استناد به گزارش رسمی برآورد شد؛
خانهدار شدن «خانهندارهای کمدرآمد» با طرح مسکنملی، مطابق آنچه از ۱۴۰۰ تاکنون در یک گزارش رسمی از «ساخت مسکن روی زمینهای ۹۹ساله» منتشر شده است، ۴۱سال طول میکشد. در این مدت ۸۵۸هزار خانوار «ثبتنام قطعی» کردند؛ اما ۵۰هزار نفر آنها هنوز در «صف تخصیص» هستند و فقط ۴۰هزار واحد تکمیل و تحویل شده است.
«دنیایاقتصاد» در ۴سالگی مدیریت علیرضا زاکانی عملکرد شهردار تهران را در گفتوگو با جعفر تشکری هاشمی بررسی کرد
دوره مدیریت علیرضا زاکانی بهعنوان شهردار تهران ۴ ساله شد؛ اگر انتخابات شورای شهر یک سال به تعویق نیفتاده بود؛ شورای جدید شهر باید فرد جدیدی را برای تصدی این پست انتخاب میکرد یا شهردار فعلی باید مجدد رای اعتماد از شورای شهر میگرفت. بخش قابلتوجهی از چالشهایی که شهروندان تهرانی با آن مواجه هستند در حیطه وظایف مدیریت شهری قرار دارد و در واقع کمتوجهی مدیریت شهری بر رفع این چالشها باعث استمرار و تشدید آنها طی سالهای اخیر شده است. آلودگی هوا، ترافیک، عدم توسعه حملونقل عمومی، استمرار بارگذاری جمعیتی در شرایطی که تهران منابع کافی برای تامین آب و برق شهروندان ندارد و عدم نگهداشت صحیح شهر از جمله مهمترین موانعی است که پایتختنشینان با آن مواجه هستند و حل بخش قابلتوجهی از این چالشها نیز در دست مدیریت شهری است.