اخبار مسکن و شهری روزنامه شماره ۶۴۷۱

جزایر تصمیم‌گیری برای «تنظیم‌بازار زمین و مسکن» در وزارت راه و شهرسازی که هرکدام‌‌‌‌شان در این سال‌ها در قامت یک وزارتخانه، «بزرگ» شدند و به پشتوانه «اراضی دولتی»، قدرت نامرئی قابل‌توجهی برای اجرای تصمیمات موازی پرهزینه یا کم‌‌‌‌بازده پیدا کرده‌بودند، سرانجام به ایستگاه «حذف یا ادغام» رسیدند.

دنیای‌اقتصاد: تهران، اولین هفته زمستان را با آلودگی پشت‌سر گذاشت. تداوم آلودگی هوا و افزایش غلظت آلاینده‌ها به‌ویژه ذرات معلق کوچک‌تر از ۲.۵ میکرون، باعث شد تا شاخص آلودگی هوای پایتخت در روز جمعه به عدد ۱۴۲ واحد برسد و در نتیجه کیفیت هوا در اولین هفته زمستان با وضعیت «ناسالم» برای گروه‌های حساس به‌پایان برسد.

ترافیک تهران راه‌حل زودبازدهی ندارد. شرایط روزبه‌‌روز بدتر می‌شود. همه با آن درگیرند و کسی کم‌ترین امیدی به بهبود آن ندارد. خودروها هجوم آورده به خیابان، راه‌ها بسته، شهروندان سرگردان و همه از این وضعیت خسته. تناقض‌های سختی هم در این بین بروز می‌کند؛ دولت فکر می‌کند اگر بنزین را گران کند، تقاضای سفر با خودروی شخصی و تاکسی اینترنتی کم می‌شود، اما بنزین را گران می‌کند و ترافیک بدتر می‌شود. کارشناس می‌گوید؛ اگر می‌خواهید راحت‌تر در شهر تردد کنید، باید کمتر از خودروی شخصی استفاده کنید. شهروند اما به‌وضوح می‌بیند اگر می‌خواهد راحت‌تر برود و بیاید، دقیقا باید از خودروی شخصی استفاده کند. انگار در یک بازی دوسر باخت گیر کرده‌ایم؛ مگر اینکه چیزی در کل معادله تغییر کند.